免费服务热线:0898-6688977

产品列表

利用压力表判断汽车空调系统故障
发布时间:2020-02-13 11:54

  1)、窒碍外象:作事岁月,正在低压侧压力有时寻常,有时指示真空;高压侧压力指示寻常,有时稍高;

  2)、窒碍起因:干燥剂吸湿才干抵达饱和;制冷轮回编制内正在膨胀阀(或孔管)处结冰,阻滞了制冷剂的滚动,导致不制冷;当冰溶解后,编制又克复到寻常形态。

  3)、窒碍诊断与摒除:干燥剂处于饱和形态,调动储液干燥器或干燥剂。几次抽真空,摒除编制中的水分,然后注入符合数目的新制冷剂。

  1)、窒碍外象:高、低压侧的压力都偏低,从玻璃阅览窗内看到有联贯的气泡展示,高压管温热、低压管微冷。

  3)、修复技巧:(1)用测漏器搜检是否漏气,遵循必要予以修饰(2)充人适量的制冷剂(3)连结压力外后,如压力示值亲昵0,可正在漏气部位检修完毕后将制冷编制抽成真空

  1)、窒碍外象:高压和低压侧压力都偏低;从储液干燥器到主机组的管途都结霜;制冷亏损。

  1)、窒碍外象:低压侧压力指示真空,高压侧压力指示太低;膨胀阀或储液干燥器前后管途上有露珠或结霜;不制冷或间歇制冷。

  2)、窒碍起因:编制中有水分或污物阻滞了制冷剂的滚动;膨胀阀感温包割裂导致阀门封闭,使制冷剂无法滚动。

  3)、窒碍诊断与摒除:(1)搜检热敏管、膨胀阀和EPR(蒸发器压力调整器)(2)用压缩氛围铲除膨胀阀内的污垢。如不行铲除污垢,则应调动膨胀阀(3)调动储液罐(4)抽出氛围,然后充入适量的制冷剂。如热敏管漏气,则调动膨胀阀

  1)、窒碍外象:低压侧和高压厕压力均偏高;纵使策动机转速疾捷升高或消浸,通过阅览窗也睹不到气泡;制冷亏损。

  3)、窒碍诊断与摒除:若制冷剂过量使制冷才干低落,应符合排放局限制冷剂;若冷凝器轮廓脏污或与散热器间夹有杂物、电扇电机存正在窒碍导致冷凝器散热不良,应洁净冷凝器,搜检电扇电机的运转境况。

  1)、窒碍外象:高压侧和低压侧压力都太高;低压管途发烧;正在储液器的阅览窗内展示气泡;制冷功效欠好。

  3)、窒碍诊断与摒除:彻底抽真空,从新充注适量新制冷剂;搜检压缩机油是否变脏或亏损,应调动或增加。

  1)、窒碍外象:高压侧和低压侧压力都太高;正在低压侧管途结霜或有大方露珠;制冷亏损。

  3)、窒碍诊断与摒除:因为膨胀阀开渡过大,导致向蒸发器凹凸压侧都流入过量制冷剂,应搜检膨胀阀的作事境况以及膨胀阀上感温包的安置地点。