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专业玩彩2019暖通工程师专业基础知识笔记:冷冻
发布时间:2019-12-13 11:35

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  冷冻机是指压缩制冷形式所采用的压缩机,因其操纵条目和压缩事情介质的区别,它区别于通常的氛围压缩机。按冷冻机组织和事情道理上的不同,它与氛围压缩机相同,也可分为活塞式、螺杆式、离心式等几种区别样子。冷冻机是压缩制冷修立中最要紧的构成局限之一。

  冷冻机的事情介质即为制冷体系中担负着通报热量劳动的制冷剂,常用的制冷剂有:氟里昂、氨、溴化锂、氯甲烷等,个中氟里昂按其气化温度及化学分子式的区别有氟11(r-11)、氟12(r-12)、氟13(r-13)、氟21(r-21)、氟22(r-22)、氟113(r-113)、氟114(r-114)、氟142(r-142)等众种。上述制冷剂可分辨用于低压(冷凝压力小于0.3-0.3mpa)高温(蒸发温度大于0℃)、中压(冷凝压力1-2mpa)中温(蒸发温度0-50℃)及高压(冷凝压力大于2mpa)低温(蒸发温度小于-50℃)的制冷体系里。

  正在活塞式冷冻机中,必要润滑的摩擦部位有:活塞与气缸的壁面;连杆大头轴瓦与曲柄销;连杆小头轴瓦与活塞销;活塞销与活塞销座;前后滑动轴承的轴瓦和主轴颈以及主轴轴封的静动摩擦密封面等。

  正在小型低速冷冻机中最纯粹的润滑形式是飞溅润滑,即正在冷冻机的曲轴箱内,借助于曲轴的连杆大头的反转搅动油面,将润滑油甩到摩擦外貌使之润滑,但对有些摩擦外貌润滑油难以抵达,润滑亏空够,易酿成大的摩擦和磨损,故这种润滑形式牢靠性差,已很少寡少采用。

  正在新、老系列的冷冻机中民众采用着强制性轮回润滑,假使用油泵将油强制输送到各润滑点。活塞式冷冻机的润滑众为内传动体系,即润滑体系不寡少设立油箱和油泵站,而是采用冷冻机的曲轴箱兼作润滑油箱,特意的润滑泵与曲轴的一端相连,润滑装配与冷冻机组成了一个合座。

  油泵经孔为0.28-0.154mm的筛网式粗滤器从曲轴箱中吸油,然后源委滤精度为10-20m的纸质或粉末冶金式的细腻滤油器将冷冻机润滑油压出,一块润滑油被送到曲轴的前端,润滑轴封、前主轴承、曲柄销及连杆小头,另一块压力油进到曲轴的后端,润滑后主轴承、曲柄销及连杆小头,其它该压力油还同时被送到油分拨阀,用于独揽能量医治组织。润滑体系中还应带有压力外、调压阀等必备元件,调压阀用于医治润滑油的压力并可使众余的润滑油流回曲轴箱。正在该体系中气缸面是使用连杆小头挤出的油和连杆大头甩出的油杀青摩擦面的润滑。

  冷冻机中所采用的润滑泵大凡有外啮合齿轮式油泵、内啮合齿轮式油泵(俗称新月泵)和摆线转子式油泵(俗称梅花泵)等3种。关于外啮合齿轮泵吸压油口的身分确定后,泵的盘旋偏向是肯定的,弗成逆转,对全封锁和半封锁式冷冻机,因冷冻机机壳与电动机机壳连成一体,从外部难以辨认泵的转向,容易酿成齿轮泵转向的失误而使润滑失灵,故外啮合齿轮泵正在冷冻机中较少行使。对内啮合齿轮泵而言,新月体(分隔吸、压油腔,专业玩彩确保外里齿轮顶密封的构件)可做成具有自愿定位的组织,无论齿轮的盘旋偏向怎样都不改观吸、压油口的身分,故对油泵的转向无控制,是以正在新系列封锁和半封锁式冷冻机中广为行使。摆线转子泵与内啮合齿轮泵相同,也可做到对泵的盘旋偏向无控制,其它摆线转子泵齿形纯粹,加工容易,组织紧凑,正在冷冻机中有着广大的行使前景。

  螺杆式冷冻机的润滑部位有:凸凹螺杆(亦称阴阳转子)的转动啮合部;转动的螺杆与壳体的相对滑动外貌;螺杆前后的滑动轴承;主动螺杆的均衡活塞及轴端的刻板密封摩擦面。正在上述润滑部位均开有与压力油相通的油口。正在能量医治阀上或壳体上开设的巨细区别、相隔肯定隔绝的油孔可使润滑压力油直接喷射到转子上,即可冷却润滑转子和壳体,又可对运动部位的间隙举办密封,以省略被压缩气体的透露,并下降运转噪声。

  因为调压阀医治的润滑油的压力大凡比冷凝压力高0.2-0.3mpa,润滑油量可相当于冷冻机输怀抱的1%-2%。润滑泵可直接用转子自己驱动,也可做成外传动式的。大凡都将油分散器动作润滑体系的油箱。目前行使较广的是离心重力型和填料重力型的油分散器。

  其它正在螺杆式冷冻机中也众采用二级油分散器,二级油分散器分散出的润滑油可使用吸、排气压差不经油泵直接被压送到吸气腔,对轴承、均衡活塞等处举办润滑。正在该种润滑体系中广大采用着列管式油冷却器,使油温维系正在20-50℃,冷却介质可用水或冷冻机自己的制冷剂来蒸发冷却润滑油。润滑体系中的精过滤器的进出口压差不应高出0.1mpa,不然应冲洗或调换滤芯。

  离心式冷冻机的苛重润滑部位是增速齿轮、主轴承及轴端的刻板密封。大凡齿轮箱可兼做润滑油箱,个中装有电加热器可对润滑油举办预热,油泵用于将油抽送到专设的高位油箱,再由高位油箱把油引到所需的润滑部位,该种形式可抗御油泵供油体系蓦地挫折或冷冻机蓦地断电停机时,油泵无油供应而冷冻机仍维系运转或借惯性接连高速反转,因无润滑而酿成修立摩擦部位的“烧伤”或“咬合”变乱。

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