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【视界网】活塞并联机组制冷系统的管路设计
发布时间:2019-12-20 08:32

  活塞并联机组是指将两台以上的压缩机集成于一个机架而办事于众台蒸发器的制冷机组,压缩机具有联合的蒸发压力和冷凝压力,活塞并联机组能依照编制的负荷自愿举行能量调度,可能完毕压缩机的平均磨损,并有制冷机组占地面积小、易于完毕蚁合驾御及长途驾御,运转牢靠等好处。

  一个活塞并联机组制冷编制能牢靠、安乐、高效的运转,除了活塞并联机组自己的计划、拼装要类型合理外,合理的制冷编制管途计划亦相当主要。活塞并联机组的制冷编制管途有岔途型和总管型两大类。

  管途走向:正在制冷编制中,压缩机润滑油是和制冷剂一齐正在编制中轮回的,所以为了担保编制能顺畅的回油,回气管途(低压管途)要有肯定的坡度坡向压缩机,日常坡度为0.5%。

  管径拔取:铜管管径选的过小,会使制冷剂正在供液管途(高压管途)和回气管途(低压管途)中的压力牺牲变得过大;铜管管径选的过大,虽可能减小管途中的阻力牺牲,但这会变成初投资本钱的增长,同时,也会变成回气管途中回油速率亏损。

  正在活塞并联机组上设有供液集管和回气集管,供液集管上设有众条供液岔途,每条供液岔途所对应一条回气岔途网络正在回气集管上,云云的并联机组制冷编制管途称为岔途型。如图所示。每对岔途,即一条供液岔途和其对应的回气岔途,所带的蒸发器可能是一台蒸发器(岔途1),也可能是一组蒸发器(岔途n)。当是一组蒸发器时,日常状况下此组蒸发器同时开停。

  正在活塞并联机组上只设有一根总的供液管(供液总管)和一根总的回气管(回气总管),云云的活塞并联机组制冷编制管途称为总管型。如下图所示,现场装置时将供液总管延长到蒸发器,每到一台或一组蒸发器,从供液总管上引出一同供液管,从蒸发器出来的低压管途网络到回气总管上。沿制冷剂的活动偏向,跟着供液管过程各个蒸发器,其管径渐渐减小,而回气管从离主机最远方先导,其管径渐渐增大。

  比拟岔途型计划和总管型计划,二者有差别的特色:岔途型的活塞并联机组制冷编制管途,施工灵巧,装置较为粗略,但管途较众,编制管途原料本钱较高;总管型的活塞并联机组制冷编制管途,施工较为费事,迥殊是编制中有众个蒸发器的名望低于压缩机时,或许要正在编制管途中众处修树双上升立管,乃至要做三上升立管,但相关于岔途型,日常其编制管途原料用量少,本钱较低。